23 Июня 2018
08:32
Транссибирскую магистраль будут соединять с Транскорейской железной дорогой
Автор: Павел Истрин
Фото: Председатель правления ОАО РЖД ("Российские железные дороги") Олег Белозеров на церемонии подписания совместных документов по итогам встречи президента РФ Владимира Путина с президентом Республики Корея Мун Чжэ Ином в Кремле. © РИА Новости
Фото: Председатель правления ОАО РЖД ("Российские железные дороги") Олег Белозеров на церемонии подписания совместных документов по итогам встречи президента РФ Владимира Путина с президентом Республики Корея Мун Чжэ Ином в Кремле. © РИА Новости
РЖД и корпорация Korail подписали меморандум о сотрудничестве
Президент Республики Корея (которую у нас принято называть Южной Кореей) Мун Чжэ Ин посетил Россию с государственным визитом. Он провел переговоры на высшем уровне, с ним встретились и президент РФ Владимир Путин, и премьер-министр Дмитрий Медведев.
По итогам визита южнокорейского президента был подписан ряд документов. Самый, пожалуй, важный из них – Меморандум о взаимопонимании по вопросам сотрудничества, который заключили в пятницу в Москве генеральный директор – председатель правления ОАО РЖД Олег Белозеров и президент корпорации «Корейские железные дороги» (Korail) О Ёнг Сик в присутствии президентов обеих стран. Об этом говорится в сообщении пресс-службы РЖД.
Там написано следующее: «Одним из основных направлений ОАО РЖД и Korail определили совместное развитие и реализацию проектов в сфере железнодорожного транспорта и логистики. Стороны выразили готовность к изучению и проработке условий организации железнодорожных перевозок в сообщении Республика Корея – Россия – Европа, включая трехсторонний проект соединения Транскорейской железной дороги и Транссибирской магистрали с участием Корейской Народно-Демократической Республики, Республики Корея и Российской Федерации».
Вполне естественно, что без Северной Кореи (КНДР) обойтись здесь никак невозможно, так как Россия граничит только с ней. Но в этом нет никакой проблемы. Как уже отмечало издание «ВВП», Мун Чжэ Ин накануне визита в Москву сказал в интервью агентству ТАСС: «Экономическое сотрудничество между Югом и Севером должно быть дополнено экономическим сотрудничеством с Россией в виде трехстороннего взаимодействия. По этому поводу мы с председателем Ким Чен Ыном также нашли общий язык». Пропасть, разделявшая две Кореи на протяжении более чем полувека, за последний год, похоже, затянулась.
Тем временем российская и южнокорейская железнодорожные компании планируют развивать взаимодействие в кадровой сфере. Речь идет об организации программ обмена опытом и специалистами, повышения квалификации и профессиональных стажировок. Об этом Олег Белозеров и О Ёнг Сик договорились на встрече, состоявшейся накануне переговоров президентов двух стран.
Как сообщила пресс-служба РЖД, стороны отметили рост объема контейнерных перевозок между Россией и Республикой Корея. За пять месяцев 2018 года этот показатель вырос на 40% и составил около 47 тыс. ДФЭ (эквивалент 20-футового контейнера). Во время встречи главы РЖД и Korail также обсудили возможность организации совместного предприятия, специализирующегося на железнодорожной логистике.
После переговоров с коллегой из Южной Кореи Олег Белозеров подчеркнул, что ОАО РЖД заинтересовано в дальнейшем увеличении объемов железнодорожных перевозок между Кореей, Россией и Европой. По мнению руководителей РЖД и Korail, этому может способствовать восстановление железнодорожного сообщения на Корейском полуострове, и в первую очередь модернизация Транскорейской железной дороги.
Договаривающиеся стороны отметили, что для совместной работы в этом направлении в настоящее время формируются благоприятные условия. В 2008 – 2014 годах была восстановлена железнодорожная ветка от станции Хасан (РФ) до порта Раджин (КНДР), этот проект позиционировался как первый этап реконструкции Транскорейской железной дороги.
Об этом президент Республики Корея Мун Чжэ Ин говорил еще в сентябре прошлого года в преддверии визита во Владивосток на Восточный экономический форум: «После соединения Транскорейской железной дороги она может выйти на Транссибирскую магистраль. В этом случае грузопоток из Южной Кореи может пойти через Транссиб до Европы. Это принесет экономическую выгоду не только Южной и Северной Корее, но и России».
Тема эта была развита и продолжена во время государственного визита Мун Чжэ Ина в этом году. Что отметил в своем заявлении для прессы и Владимир Путин. «Достигнуты важные договорённости о дальнейшем расширении российско-корейского взаимодействия, которые зафиксированы в принятом Совместном заявлении, а также в солидном пакете только что подписанных межведомственных и корпоративных документов», – заявил президент России.
Путин подчеркнул, что Республика Корея – наш важный партнёр в Азиатско-Тихоокеанском регионе и что отношения между нашими государствами носят многоплановый характер, выстраиваются на принципах добрососедства, взаимной выгоды и учёта интересов друг друга.
С Путиным целиком и полностью согласился Мун Чжэ Ин. «В прошлом году во время визита во Владивосток я смог лично убедиться в безграничном потенциале Дальнего Востока и в различных возможностях сотрудничества между двумя странами. Посетив Москву, в которой гармонично сосуществуют природа, цивилизация, история и будущее, я ещё более преисполнился надеждой на совместное будущее корейско-российского сотрудничества», – заявил южнокорейский президент.
Высокий гость подчеркнул, что в процессе подготовки к проектам трёхстороннего сотрудничества между Югом и Севером Кореи и Россией удалось договориться продвигать работы на корейско-российском двустороннем треке. Началом этого сотрудничества должны послужить совместные двусторонние исследования по соединению железных дорог, электросетей и газопроводов.
Президент Республики Корея (которую у нас принято называть Южной Кореей) Мун Чжэ Ин посетил Россию с государственным визитом. Он провел переговоры на высшем уровне, с ним встретились и президент РФ Владимир Путин, и премьер-министр Дмитрий Медведев.
По итогам визита южнокорейского президента был подписан ряд документов. Самый, пожалуй, важный из них – Меморандум о взаимопонимании по вопросам сотрудничества, который заключили в пятницу в Москве генеральный директор – председатель правления ОАО РЖД Олег Белозеров и президент корпорации «Корейские железные дороги» (Korail) О Ёнг Сик в присутствии президентов обеих стран. Об этом говорится в сообщении пресс-службы РЖД.
Там написано следующее: «Одним из основных направлений ОАО РЖД и Korail определили совместное развитие и реализацию проектов в сфере железнодорожного транспорта и логистики. Стороны выразили готовность к изучению и проработке условий организации железнодорожных перевозок в сообщении Республика Корея – Россия – Европа, включая трехсторонний проект соединения Транскорейской железной дороги и Транссибирской магистрали с участием Корейской Народно-Демократической Республики, Республики Корея и Российской Федерации».
Вполне естественно, что без Северной Кореи (КНДР) обойтись здесь никак невозможно, так как Россия граничит только с ней. Но в этом нет никакой проблемы. Как уже отмечало издание «ВВП», Мун Чжэ Ин накануне визита в Москву сказал в интервью агентству ТАСС: «Экономическое сотрудничество между Югом и Севером должно быть дополнено экономическим сотрудничеством с Россией в виде трехстороннего взаимодействия. По этому поводу мы с председателем Ким Чен Ыном также нашли общий язык». Пропасть, разделявшая две Кореи на протяжении более чем полувека, за последний год, похоже, затянулась.
Тем временем российская и южнокорейская железнодорожные компании планируют развивать взаимодействие в кадровой сфере. Речь идет об организации программ обмена опытом и специалистами, повышения квалификации и профессиональных стажировок. Об этом Олег Белозеров и О Ёнг Сик договорились на встрече, состоявшейся накануне переговоров президентов двух стран.
Как сообщила пресс-служба РЖД, стороны отметили рост объема контейнерных перевозок между Россией и Республикой Корея. За пять месяцев 2018 года этот показатель вырос на 40% и составил около 47 тыс. ДФЭ (эквивалент 20-футового контейнера). Во время встречи главы РЖД и Korail также обсудили возможность организации совместного предприятия, специализирующегося на железнодорожной логистике.
После переговоров с коллегой из Южной Кореи Олег Белозеров подчеркнул, что ОАО РЖД заинтересовано в дальнейшем увеличении объемов железнодорожных перевозок между Кореей, Россией и Европой. По мнению руководителей РЖД и Korail, этому может способствовать восстановление железнодорожного сообщения на Корейском полуострове, и в первую очередь модернизация Транскорейской железной дороги.
Договаривающиеся стороны отметили, что для совместной работы в этом направлении в настоящее время формируются благоприятные условия. В 2008 – 2014 годах была восстановлена железнодорожная ветка от станции Хасан (РФ) до порта Раджин (КНДР), этот проект позиционировался как первый этап реконструкции Транскорейской железной дороги.
Об этом президент Республики Корея Мун Чжэ Ин говорил еще в сентябре прошлого года в преддверии визита во Владивосток на Восточный экономический форум: «После соединения Транскорейской железной дороги она может выйти на Транссибирскую магистраль. В этом случае грузопоток из Южной Кореи может пойти через Транссиб до Европы. Это принесет экономическую выгоду не только Южной и Северной Корее, но и России».
Тема эта была развита и продолжена во время государственного визита Мун Чжэ Ина в этом году. Что отметил в своем заявлении для прессы и Владимир Путин. «Достигнуты важные договорённости о дальнейшем расширении российско-корейского взаимодействия, которые зафиксированы в принятом Совместном заявлении, а также в солидном пакете только что подписанных межведомственных и корпоративных документов», – заявил президент России.
Путин подчеркнул, что Республика Корея – наш важный партнёр в Азиатско-Тихоокеанском регионе и что отношения между нашими государствами носят многоплановый характер, выстраиваются на принципах добрососедства, взаимной выгоды и учёта интересов друг друга.
С Путиным целиком и полностью согласился Мун Чжэ Ин. «В прошлом году во время визита во Владивосток я смог лично убедиться в безграничном потенциале Дальнего Востока и в различных возможностях сотрудничества между двумя странами. Посетив Москву, в которой гармонично сосуществуют природа, цивилизация, история и будущее, я ещё более преисполнился надеждой на совместное будущее корейско-российского сотрудничества», – заявил южнокорейский президент.
Высокий гость подчеркнул, что в процессе подготовки к проектам трёхстороннего сотрудничества между Югом и Севером Кореи и Россией удалось договориться продвигать работы на корейско-российском двустороннем треке. Началом этого сотрудничества должны послужить совместные двусторонние исследования по соединению железных дорог, электросетей и газопроводов.